每一種級(jí)別的各種各樣方法橋梁鋁合金護(hù)欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用道路，按照評(píng)價(jià)級(jí)別相對(duì)的車(chē)子總品質(zhì)，選擇小汽車(chē)、大中型車(chē)子二種車(chē)系開(kāi)展實(shí)車(chē)磕磕碰碰試驗(yàn)。小汽車(chē)主要開(kāi)展車(chē)?yán)锍丝皖^頂部作用總體目標(biāo)、乳房作用總體目標(biāo)、腳部作用總體目標(biāo)、車(chē)身三方位瞬時(shí)速度、車(chē)子運(yùn)行路軌等新項(xiàng)目的測(cè)試。

　　大型客車(chē)主要開(kāi)展橋梁鋁合金護(hù)欄的防滑才可以、動(dòng)態(tài)性形變量和車(chē)子運(yùn)行路軌等新項(xiàng)目的測(cè)試。車(chē)子與橋梁鋁合金護(hù)欄發(fā)病磕磕碰碰時(shí)還應(yīng)保證車(chē)?yán)锍丝偷娜松戆踩?，不遭受不容?lè)觀損害。橋梁欄桿應(yīng)能夠 合理地阻礙車(chē)子并對(duì)車(chē)子開(kāi)展導(dǎo)向性，勸阻車(chē)子一切方法的穿越重生、翻過(guò)、騎跨、下穿橋梁鋁合金護(hù)欄。

　　橋梁鋁合金護(hù)欄需有優(yōu)秀的導(dǎo)向性作用，車(chē)子磕磕碰碰后的駛離聚焦點(diǎn)應(yīng)低于磕磕碰碰聚焦點(diǎn)的60百分之二十、磕磕碰碰后試驗(yàn)車(chē)子應(yīng)堅(jiān)持不懈一切正常行駛姿態(tài)，不發(fā)病橫轉(zhuǎn)、調(diào)頭號(hào)狀況。在磕磕碰碰全過(guò)程中，擺脫部件、磕磕碰碰殘片(橋梁鋁合金護(hù)欄的殘片)、或別的橋梁鋁合金護(hù)欄上的磕磕碰碰物不可以侵人掌控房間內(nèi)及阻礙掌控員的視線。

　　橋梁鋁合金護(hù)欄的動(dòng)態(tài)性形變量。剛度橋梁鋁合金護(hù)欄的動(dòng)態(tài)性形變量小于或等于不論是哪一種方法的橋梁鋁合金護(hù)欄，倘若用以金幣成橋梁鋁合金護(hù)欄，其橋梁鋁合金護(hù)欄的動(dòng)態(tài)性形變量應(yīng)小于或等于半剛度三波梁橋梁鋁合金護(hù)欄的動(dòng)態(tài)性形變量小于或等于半剛度雙波梁橋梁鋁合金護(hù)欄的動(dòng)態(tài)性形變量小于或等于軟性橋梁鋁合金護(hù)欄可根據(jù)其設(shè)備方向參考半剛度橋梁鋁合金護(hù)欄的動(dòng)態(tài)性形變量的總體目標(biāo)。